外媒：以防呈现健康问题，教皇方济各已预先签署辞职信
作者｜苗正卿
题图｜视觉我国
“百亿补助仅仅咱们价格战略中的一项，咱们方案榜首个月全体投入10个亿左右。”在3月9日晚京东集团（下称“京东”）财报电话会议上，京东CEO徐雷对3月6日敞开的“百亿补助”做出回应。在当晚的会议中，“百亿补助”是参会剖析师们重视的焦点。有剖析师直言，百亿补助是京东“重塑贱价心智的重要行动”。
在当天早些时候，京东发布了2022年四季度及2022全年财报。从财报数据看，京东2022年完结收入10462亿元，同比增加9.9%；2022年京东归属一般股东的净赢利为104亿元，2021年同期为亏本36亿元；在不含未分配项目的运营赢利率方面，京东2022年上升至3.7%，2021年同期则为3.1%。
值得留意的是，这是京东创建以来年收入初次打破一万亿元大关。
账面看“涨”背面，是一场京东“剧变”。2022年11月20日，京东董事会主席刘强东招集一切高管进行了时长约4小时的训练会议。在会上刘强东痛斥“拿PPT忽悠”，并要点提及“京东正在损失贱价心智优势”。在这次训练会上，“贱价”一词呈现超越20次。
随之而来是京东变阵。2022年四季度，京东内部多部分呈现人员改动、架构调整；季度内京东多事务线开端调整绩效模型，并将“贱价心智”相关动作归入部分职工查核方针。一个要害细节是，京东零售事务线多个部分的查核方针从过往的“营收+GMV”变为只查核GMV，以及自营产品的营收占比不再拟定详细的份额方针。
“贱价成为榜首优先级，不管是自营仍是第三方，贱价先行。”一位京东零售事务线人士告知虎嗅，贱价战略引发多个要害部分绩效模型、流程模型、事务动作的“剧变”。“这些部分里每一个人的绩效查核、升职评价，都将和贱价战略有相关。”
在“变阵”一起，京东继续加大“省钱力度”。财报显现，尽管四季度内有双十一大促，但京东的营销开支仍然同比下降10.3%至120亿元，这是京东2022年季度营销开支同比降速之最。与此一起，京东进一步下降“一般及行政开支”，季度内同比削减2.5%至36亿元。
当晚财报会议上，徐雷对曩昔一年京东的“动作”进行了总结：“曩昔一年京东的要点放在了三项作业中：榜首，对无法完结规划效应的事务进行了关停并转；第二，在中心事务上推进了供应链中台的落地，加强运营才能、下降本钱；第三，事务逻辑回归零售的实质，重塑京东天天贱价的形象。”
有知情人士向虎嗅表明，2022年四季度刘强东“回归”后，高层从头梳理了思路，并确认了2023年的要害动作，针对京东最为中心的京东零售，集团清晰了2023年的方向。“在内部咱们说有四场必赢之战：下沉商场、供应链中台建造、敞开生态建造、同城事务。”上述京东零售相关人士告知虎嗅，和2022比较全体思路上最显着的特质是：继续狠抓供应链中台建造和同城事务（以即时零售为主），而下沉商场从头成为集团级焦点，且权重上升。“下沉商场，一方面能够处理京东拉新引流的需求；另一方面下沉商场和贱价战略有交集之处，贱价战略利于京东在下沉商场开辟。”
但贱价战略能否见效，需求商场验证。
在财报发布当晚，京东美股呈现跌落，到3月9日美股收盘时，京东跌幅到达11.28%。有剖析师以为百亿补助及近期京东内部绩效形式、战略方向的调整，让外界对京东的“短期内收入和盈余状况有所忧虑”。
还有剖析师向虎嗅表明：“一部分品牌和本钱关于京东百亿补助和618大促之间的联动作用处于调查态势。但利好的信息是，京东意识到需求重塑贱价心智，以及跟着刘强东回归京东全体战略和方向上愈加共同化。”
2022年京东在处理什么问题？
2022年，京东的收入增速有所放缓。2020年、2021年京东的收入同比增速分别为29.3%、27.6%，受疫情等要素影响，2022年京东的收入同比增速为9.9%。二季度和四季度的疫情重复，对京东的影响较大，财报数据显现，2022年京东季度收入同比增速依次为17.95%、5.44%、11.35%、7.1%。
在收入同比增速逐年放缓之际，京东在不断优化自己的运营赢利率。2022年三季度，京东时隔33个月后运营赢利率再次康复到3.5%以上，而四季度京东运营赢利率到达3.7%，这现已是京东2019年三季度以来的最佳成果。
依据财报，京东的事务分为四大分部：京东零售（含京东健康及京东工业）、京东物流、达达、新事务（含京东产发、京喜、海外事务等）。
2022年，京东零售完结收入9299.29亿元，同比增加7.3%，运营赢利348.52亿元，同比增加30.9%。2022年京东零售的四个要害战略是供应链大中台、同城事务、全途径、查找引荐。从事务面看，京东零售处于多面反击的状况；从战术方针看，京东零售2022年狠抓营收及赢利率。
从成果看，京东零售的“反击”是有用的，2022年京东零售的收入到达新高，赢利率到达2019年以来峰值。但也有剖析人士以为，京东零售在2022年的多面反击有“失焦之嫌”。2022年三季度，有京东相关人士向虎嗅表明，京东高层曾在开会时以“失焦”描绘事务，并以为部分行动和公司据守“商业基本要素”的思路不符。
京东物流2022年完结收入1374.02亿元，同比增加31.2%；运营赢利到达5.28亿元，去年同期则为亏本18.27亿元。京东物流成绩增加背面的要害要素是外部客户收入增加，年内外部客户收入占京东物流总收入比现已挨近7成，外部客户收入增速也远超京东物流全体增速到达50.8%。
值得留意的是，2022年京东物流继续加大“基建”，但经过优化本钱改进了亏本状况：年内京东物流运营库房数超越1500、物流仓储网络总办理面积超越3000万平方米。
2022年最为值得重视的是京东在即时零售范畴的发力。2022年5月，京东中心层人士向虎嗅直言，即时零售是京东2022年最显着的增加点。而在2023年的公司规划中，即时零售（同城事务）仍然名列四大中心之中。
自2021年10月开端，京东逐步把即时零售事务整合进入达达集团，现在达达集团现已和京东集团并表。2022年达达集团完结收入94亿元，同比增加36%；年内达达年活泼骑手数到达100万，同比增加40%。需求留意的是，京东没有处理即时零售事务的盈余问题。2022年达达年度运营亏本11.2亿。
新事务曾在2020~2021年扮演着京东最为重要的“拉新引擎”，并在一年多的时间内给京东带来了一亿左右新用户。但2022年，跟着社区团购商场遇冷，新事务给京东带来的新流量逐步变少。京东开端逐步减缩其间部分事务，并改动新事务的战略方针。
作为成果，京东新事务的亏本状况在2022年有显着改动，年内新事务亏本额到达52.95亿元，而2021年同期亏本额为106亿。不过跟着京东在2023年把下沉商场视为战略方向，新事务或将从头取得投入并扮演要害人物。
纵观京东2022年的成绩和动作，其最为要害的方针能够分为两方面：其一，经过降本增效、事务线调整，优化京东全体的盈余才能；其二，企图找到新的事务增加点，但受限于疫情等要素，部分事务处于慎重扩张状况。
一个隐形的应战是，京东最重要的收入来历“产品收入”增速放缓。2022年京东产品收入为8650.62亿元，同比增加6%，这是2019年以来最低增速。而这样的收入增速，仍是建立在2022年京东狠抓营收、狠抓赢利率的前提下。
与此一起，2022年京东正在面对更为剧烈的外部竞赛：在电商端阿里、拼多多和京东的会战没有分出战果，抖音电商现已高调入局；在即时零售范畴，美团和京东现已演出存亡对决，环绕中心城市二者的即时零售大战现已呈现出“一街一店抢夺”的阵地战。
在这样的状况下，一场革新正在京东内部悄然发生。
东哥的火没青丝，贱价战略作用有待调查
在2022年12月，有京东零售部分、集团中台部分多位人士向虎嗅泄漏，集团人力现已从头与他们交流绩效查核系统。
“2022年前三个季度里，最为要害的查核点是销量、营收、GMV这些方针。比方零售事务线的人，最关怀的是产品的赢利率以及销量。开会时咱们最重视的是怎样把这款产品卖更快、卖更多；以及怎样跟品牌方争取到更高的毛利空间。”一位京东零售相关人士表明，以他地点的部分为例，他们会担负收入方针，全年的作业都会环绕收入方针打开。
“从个人视点，你能否加薪升职，看的也是给公司带来多少收入。直白一点说，用户是不是买到了最廉价的东西，跟咱们并不直接相关。”上述人士告知虎嗅，在12月事务线和京东人力部分极端高效地调整了查核系统，收入方针被敏捷拿掉，随之而来的是和贱价、用户体会有关的查核点。“简直一会儿，你发现自己不用去考虑收入的工作了。”
环绕贱价，京东乃至敏捷改动了渠道战略。
以渠道流量方针为例，2022年前三季度，京东渠道的流量分配机制中，销量数据（包括售卖速度与量等维度方针）、赢利空间更大、自营产品特点等要素的优先级更靠前。在这样的流量分配机制下，给京东带来更多收入的产品、销量又快又高的产品往往会呈现“强者恒强”的局势，这些产品会继续啃咬流量盈利。从用户视角看，一些更廉价或性价比更好的产品，往往只能呈现在后排页面。
跟着贱价战略履行，京东渠道的流量战略发生了根本性改动。首要自营产品不再具有优先级，其次赢利高的产品不再取得流量加权，以及京东渠道增加了人工比价环节，以防止“内外部人士奇妙地经过系统规矩缝隙钻空子、吃流量”。
有京东知情人士告知虎嗅，自上而下的战略改动，对京东的影响是根本性的。以收入为例，2022年京东集团总收入初次打破万亿，而这背面的本源是，2021年末京东中心层在评论时，把营收视为2022年需求提振的范畴。“所以每一个部分都遵循了这一理念，收入、赢利被归入查核。”2022年四季度发生的“高层改动”
在这样的“公司基因”影响下，贱价战略自2022年末至2023年前两个月敏捷在京东集团内全面履行。乃至刘强东还在继续“亲身参加助推剂”。有知情人士泄漏，2022年2月，刘强东和京东集团内高层、中层主干、管培生、京东零售职工屡次交流，并亲身叙述自己当年创建京东时对用户的考虑和对当下贱价心智的了解。
“贱价现已成为京东内部的一种气氛，乃至是一种京东公司里的政治正确。”一位不肯签字的挨近京东高层的人士表明，在他了解中，这次京东推进“贱价”将是一场继续战：“百亿补助也好，贱价心智也好，并不是一次促销或许一次投入就完结的。内部咱们讲天天贱价，期望让用户感受到并非只能在大促周期内买到贱价产品。从公司动作层面，这意味着继续投入、继续用活动和推行招引用户、继续招引贱价产品呈现在渠道。”
对京东而言，全面履行贱价战略也会遇到不少应战。
首要，在商场上拼多多长时间占有贱价心智位，2022年以来拼多多经过多多买菜进一步夯实“贱价护城河”。而老对手阿里，也在近期“直接”回应了京东的贱价战略，在淘宝最新的2023年战略中“价格力”成为第五个要害词。
值得留意的是，在贱价心智范畴，抖音、快手也颇具竞赛力。有剖析人士向虎嗅指出，2023年的电商环境现已不是2015年的状况：“曩昔几年抖音和快手之所以能够快速布局电商，正是由于许多贱价白牌产品的存在。而拼多多长时间是品牌处理库存、提振荡销的战场。京东在贱价范畴会遇到较为剧烈的竞赛。”
以及，有品牌对京东的“贱价战略”表达了自己的忧虑：“现在京东这边是期望品牌供给近几个月来的前史最贱价。但由于直播间的存在，一些产品可能会由于直播间主播个人补助，而发生直播间价格更低的状况。以及在更高的物流本钱下，贱价意味着品牌承压。”
不过，现已有用户对京东的贱价战略叫好。在“38购物节”期间，京东一改从前的跨店满减战略，并采取了新的流量系统。这使得用户能够在榜首查找页直接找到渠道内最贱价格的产品，并能够在“无需凑单或套买”的状况下，直接取得贱价。
但需求京东做的尽力仍然许多，比方在3月初敞开的这场百亿补助中，贱价产品多以3C数码为主，而游戏机是其间最火爆的品类，关于一些期望买到廉价化妆品、零食、日用百货的顾客而言，眼下京东的“贱价产品库”还不行丰厚。有知情人士告知虎嗅，现在京东内部正环绕产品丰厚度敞开“攻坚”，他们期望在最短时间内处理这一中心痛点。
不过，这将是一场速度战：毕竟在贱价范畴，拼多多、快手以及抖音上，现已有着适当丰厚的产品矩阵。而这也将是一场“博弈”，当用户开端为京东贱价买单时，本钱圈则益发重视京东未来的赢利状况。
据知情人士泄漏，在2022年刘强东曾在内部表明，京东既要满意高净值人群，也要满意价格敏感度高的用户群。而在互联网国际里，“既要也要”历来都是不容易的。
他还骄傲的表明，“最快乐的便是做芯片工厂，没有拿国家一分钱”。
对此，有网友点评称“董小姐的前瞻性和大刀阔斧，已建成效。”
相关报导显现，格力芯片工厂是一座出资近百亿元建造的碳化硅芯片工厂，为全球第二座、亚洲第一座全自动化第三代半导体芯片工厂。
事实上，格力很早就展开在芯片范畴的布局。2012年建造全国第一条国产化IPM功率模块线，2018年建立珠海零鸿沟集成电路有限公司；同年格力电器(000651)与长安轿车(000625)等8家企业合资建立湖南国芯半导体科技有限公司；2019年还斥资30亿入股闻泰科技(600745)（维权）参加完成安世半导体的收买。2022年建立格力电子元器件有限公司，在芯片范畴构成完好的产业布局．
格力电子元器件项目于2022年末开端建造，规划占地面积 600 亩，包括芯片工厂、封测工厂以及配套的半导体检测中心和超级动力站。
值得重视的是，格力芯片工厂从开工建造到产品通线，一共用时388天，完成了职业最快的建造和通线速度。
来历：新浪网
“下一年换届或许我会退休，但给后边人留个烂摊子可不行啊！”
6月28日，海边城市珠海现已进入了盛暑时节，A股明星公司格力电器（000651）也迎来了2023年年度股东大会的举行。作为国内知名度最高的企业家之一，格力电器董事长董明珠的一言一行，一向都是商场的重视焦点。
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——我国初次载人飞翔使命成功20周年有感
■我国人民解放军航天员大队特级航天员 陈 冬
从神话“嫦娥奔月”到古代“万户飞天”，从诗词“九天揽月”到岩画“仕女飞天”……千百年来，我国人以不同的方法表达着同一个期望：脱离地上，到奇特的天上看看，去奥秘的星空转转。
直到2003年10月，我国初次载人飞翔使命成功，愿望变为实践。我国载人航天迈出了厚实的第一步，从此敞开探究众多世界之旅。
这一飞，民族骄傲感、自决心大幅提高——
载人航天是一个国家科技实力的标志。现在，世界上只需3个国家能够独立打开载人航天活动。
“神五”飞地利，我仍是空军部队一名飞翔员。从电视屏幕上看到火箭焚烧，笔直升空，穿入云霄，我激动得振臂喝彩。看到“首飞第一人”杨利伟张开嘴，吃下飘在空中的食物，我感觉简直太奇特了。上一次这么激动，仍是1997年看香港回归祖国直播。我信任，一切我国人都会和我相同骄傲：我国不仅能搞卫星，还能把黑头发、黑眼睛、黄皮肤的我国人送入太空！
后来，不论杨利伟走到哪里，都是喝彩声不断。出国访问时，杨利伟遇到一位老华裔。这位老华裔激动地说：“你们能飞多高，咱们的头就能抬多高。”我国初次载人飞翔使命成功，大大激发了民族骄傲感，提高了民族自决心。
这一飞，强大一个工作，凝聚一种精力——
2003年，为了迎候“我国人进入太空”这一天的到来，咱们预备了整整11年。1992年，我国开端施行载人航天工程。万事开头难，这一步，我国航天人走得并不轻松。面临国外的技能封闭，咱们只需自给自足，打破一个又一个技能壁垒，攻破一个又一个窘境难关。神舟二号使命遇到波折，但并没有吓退我国航天人。相反，咱们憋着一股劲，废寝忘食，加班加点，为完结中华民族的飞天愿望而不懈斗争。
工作孕育精力，精力推进工作。“特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精力由此诞生。工作在打开，精力在传承。载人航天是“千人一杆枪、万人一条船”的工作，千千万万航天人在这一精力感召下，一同尽力、一同斗争，让航天工作不断打开强大。能够参加这样一个咱们庭，为航天工作奉献自己的一份力气，我很走运。有了这种精力的鼓舞，我才干完结自己的太空愿望。整体航天员也会谨记前史，不忘初心，代代相传，把载人航天精力融入血脉，发扬光大，斗争终身。
这一飞，我国载人航天打开进入提速期——
我国人初次进入太空，举国上下一片欢娱。尽管飞地利间只需短短21小时，但这证明咱们各项技能是安稳、安全、牢靠的。整体航天人士气大振，决心更足、斗志更强、干劲更大。接下来，“神六”多人多天，“神七”出舱活动，“神九”交会对接，“神十”太空授课，“神十一”中长期飞翔，“神十二”至“神十六”空间站制作运营，载人飞翔使命一步紧似一步，一步快过一步。
我身在其间，见证了祖国载人航天工作的蓬勃打开。2010年，我参加我国人民解放军航天员大队。其时，飞天使命并不密布，预备和等候6年后，我才履行了“神十一”使命。不久后，我国有了自己的空间站，长期有人值守，航天员后续履行使命的时机大大增多。20年间，由飞船到试验室再到空间站，航天员的活动空间由几立方米增大到100多立方米，环控生保由非再生变为再生，试验室由地上搬到太空。咱们能够不必等那么长时间，就能再次出征太空，尽职尽责报效祖国。这20年，我国载人航天不断堆集，不断换挡提速，扎厚实实行进。这条“飞天大道”越走越开阔，越走越平整。
这一飞，播下种子，点亮愿望——
20年前首飞成功那天，一定是国人提气的一天、振臂喝彩的一天。载人航天进入咱们的视界，被咱们所了解。一种家国情怀、一种探究愿望、一种愿望传递，吸引着大批心胸远大理想的青年，投身载人航天工作。我，也是其间一员。通过新闻报道，我得知杨利伟也曾是一名飞翔员。那一刻，一个斗胆的主意忽然跳了出来：我其时驾驭强击机，通常是低空飞翔。或许，我也能够驾驭飞船，飞得更高些！
现在，载人航天工程各体系的团队越来越年轻化，人才辈出。特别是航天员部队人数不断增多，范畴不断扩展。这与“神五”飞天有着千丝万缕的联络，就像一颗石子扔进安静的湖面，一定会激起阵阵涟漪，这种涟漪还在继续。每次飞天使命，国家领导人或出征送别，或六合通话，或接见参研参试代表。使命重要节点全程直播、现场采访、嘉宾说明。第一次太空授课，6000万学生观看直播，多地学生参加互动……一切这些都证明：载人航天工作举国重视，引人注目。载人飞翔使命热度居高不下，有利于让更多的人了解航天、知道航天、参加航天。
20年前，我国人进入太空，敞开探究世界的大门。20年来，咱们航天员大队履行了12次载人航天使命，次次成功，发发满意。
探究永无止境，咱们不会停步。未来，咱们会秉承敞开容纳的情绪，打开国际交流与协作，一同向着更深、更远的太空加快跨进。
接力二十年，医疗卫兵伴星归
■刘殿如 王 薇 解放军报记者 李由之