我国钦州与马来西亚关丹,相距1225海里。两座“姊妹园”,串联起两座城市、两个国家的一起愿望。
“中马钦州工业园区和马中关丹工业园区相继发动,创始了我国同东盟国家互设国家级工业园区的先河。”2013年,习近平主席在承受印度尼西亚和马来西亚媒体联合采访时说。
关丹港一景。(人民日报记者杨一 摄)
那一年,马来西亚东海岸迎来了我国在马建立的首个国家级工业园区——马中关丹工业园正式开园。此前一年,坐落广西北部湾畔的中马钦州工业园首先启航。
“要对接各自开展战略,将钦州、关丹工业园区打造成中马协作旗舰项目和我国—东盟协作示范区”;
“要把‘两国双园’做大做强,使其成为‘陆海新通道’重要节点,促进两国和区域联通和开展”;
“两边要加强开展战略对接,深化全方位互利协作,持续推动高质量共建‘一带一路’,一起施行好‘两国双园’等旗舰项目”;
……
习近平主席一直挂念和推动着“两国双园”的建造和开展。
十二载春秋,“两国双园”相貌一日千里,工业系统日臻完善,友谊之花并蒂齐开,依托互相的天然禀赋、工业优势和商场资源,创下了两国经济协作立异模范。
走进中马钦州工业园,现代化厂房密密麻麻,中马世界科技园、燕窝加工交易基地、川桂世界产能协作工业园等标志性项目拔地而起。
在进口毛燕指定口岸查验区,一批从马来西亚进口的毛燕经海关人员查验合格后,被运送至园区燕窝加工交易基地内的多个工厂,进行标准化加工。
近年来,来自马来西亚的燕窝、榴莲、咖啡等特征农产品一再露脸我国世界进口博览会、我国—东盟博览会等大型展会,其间不少产品都是经过中马钦州工业园这一渠道,加快进入我国千家万户。
到去年底,中马钦州工业园一期已累计签约落户项目345个,工业总产值1060亿元人民币,外贸进出口总额451.4亿元人民币,实际使用外资约8.22亿美元。
作业人员在马中关丹工业园内的联合钢铁出产车间内作业。(人民日报记者杨一 摄)
在隔海相望的关丹,年产能超越350万吨规划产能的联合钢铁一期项目,首先入驻马中关丹工业园。项目于2019年6月正式全面投产,是马来西亚最大和最先进的全流程工艺钢铁企业之一,产品面向全球出售。
“联合钢铁让马来西亚钢铁职业开展完成了质的腾跃,完成了从‘进口国’到‘出口国’的改变。”联合钢铁(大马)集团公司副总经理胡玖林表明,现在,二期项目也正在建造中。
马中关丹工业园区规划面积14平方公里,已开发约10平方公里,签约项目15个,包括钢铁、轮胎、造纸、轿车零配件制作、食物加工等职业,累计工业总产值超1000亿元人民币。
在园区3号地块,马中关丹世界物流园正在建造中。依托关丹港和东海岸铁路两大重要基础设施,这儿将逐步形成“港—铁—园”协同开展的联动形式,进一步促进马来西亚东海岸区域经济社会开展。
“现在提起关丹,人们就会说那里有个马中协作建造的工业园。”联合钢铁企管部劳作联系组主管凯利说,“工业园的到来不只提升了关丹的知名度,也拉高了这儿的薪资水平。”现在,能在工业园作业已经成为彭亨州、登嘉楼州等东部州属年轻人的优选。
“两国双园”,是中马高质量共建“一带一路”的生动注脚。
“中方愿同马方传承发扬优良传统,做代代友爱的密切街坊、携手开展的真挚同伴、情同手足的知心朋友、共促平和的重要力气,在各自现代化开展征途中深化战略协作,推动中马命运一起体建造不断迈上新台阶。”2024年9月,习近平主席同马来西亚最高首脑易卜拉欣谈判时的话,道出中马联系的深入内在和对双边联系的夸姣期许。
“榴莲航班”每周往复络绎,中企助力马来西亚“国民车”勃发新机,跨境移动付出提速晋级……以我国式现代化全面推动强国建造、民族复兴伟业的我国,与正在建造“发达大马”的马来西亚,在各自现代化开展进程中深度对接、携手并进。
站在新时代的交汇点上,我国和马来西亚将持续深化各范畴务实协作,在构建命运一起体的路途上行稳致远。
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查询显现特朗普在经济问题上的
支撑率跌至其总统生计最低
当地时刻4月19日,据美国顾客新闻与商业频道(CNBC)报导,CNBC最新全美经济查询显现,因为美国总统特朗普对关税、通胀和政府开销的处理方式引发广泛不满,其在经济问题上的支撑率创下总统生计新低。据悉,有49%的受访者以为美国未来一年的经济将恶化。
查询发现,44%的受访者认可特朗普的处理方式,51%的受访者标明对立。在经济问题方面,特朗普的支撑率为43%,对立率为55%。
参与此次查询的民主党民意查询组织哈特事务所(Hart Associates)的合伙人杰伊·坎贝尔标明,特朗普二度执政的初衷便是改进经济,但到目前为止,人们并不满足他们所看到的成果。
该民意查询于4月9日至13日对1000名美国人进行,差错起伏为3.1个百分点。
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文 | 邓庆旭 新浪财经CEO
至少十年前了,有一年的博鳌论坛,我和董明珠做一期直播,时长半小时的节目,我预备了四十个问题,成果十分钟就问完了,那是我最尬的一次采访,无法聊啊,董明珠底子不说人话,你问她本年遇到最大的应战是什么,她说没应战,你问她某个产品失利的原因是什么,她说没失利,这不是胡说吗……我都不知道那期节目后来是怎么草草了事的,形象里,就觉得董明珠这个人欠好交流。
后来和董明珠触摸多了,越来越多的知道到了董明珠,几年前的一次采访,竟然也可以聊三四个小时,都简直错过了航班时刻。
也总算知道董明珠嘴里是没有“失利”的,横竖我没有听她承认过一次。董明珠本质上便是个兵士,不流尽最终一滴血是不会说失利的。她的眼里,也只要成功,所谓的“造车失利”、“手机失利”,都是必要的测验,都是有利的探究。都还在路上。
来历:新浪财经 文 | 邓庆旭 新浪财经CEO 至少十年前了,有一年的博鳌论坛,我和董明珠做一期直播,时长半小时的节目,我预备了四十个问题,成果十分钟就问完了,那是我最尬的一次采访,无法聊啊,董明...