6月22日，全网影迷齐声高呼“星爷，60岁生日快乐”，时隔5天，这句“生日快乐”又要送给另一位港片男神——相同60岁的梁朝伟了。连续为两位影帝“云庆生”后，网友才后知后觉地发现，那些陪同70、80后长大的港片男神们，都现已结伴进入“退休年龄”。
刘德华、梁朝伟、周星驰、周润发、梁家辉、吴镇宇、任达华、郭富城……这些会发光的姓名，活泼于港片黄金时代，陪同数代内地影迷生长，他们都在华语电影史上留下了浓墨重彩的一笔，让国际看到了我国电影和我国电影人的魅力。
梁朝伟
上星期，周星驰迎来60岁的“大日子”，网友看到“60”这个数字都不敢相信，“星仔怎样就真的成了星爷？”咱们既感叹韶光的悄然消逝，也感谢自己的观影年月里有这样一个巨星的存在。
而到了6月27日，当华语影坛公认的“演技第一名”梁朝伟也将度过他的60岁生日时，影迷们更是陷入了团体回想浪潮，一同盘点“荧幕上伟仔的魅力瞬间”。
极目新闻记者看到，梁朝伟的爱人、闻名艺人刘嘉玲22日在个人交际账号发布梁朝伟最新生活照，照片中“伟仔”的脸上现已有很明显的年月痕迹。这个细节让网友们唏嘘不已，“影帝和咱们一同变老了，年月真的没有放过任何人。”
陪同影迷一同变老的何止周星驰和梁朝伟。回忆我国香港电影的黄金时代，那些或用尖端演技撑起著作、或用超高人气活泼商场的“男神”们，都现已进入网友戏称的“法定退休年龄”。
68岁的成龙、67岁的周润发、64岁的梁家辉、61岁的刘德华和张学友、59岁的李连杰、57岁的郭富城、55岁的张家辉……就连有“港片劳模”美誉的古天乐，都现已52岁了。
2015年前后，杜琪峰、徐克、陈嘉上、陈木胜、许鞍华等闻名导演都曾在承受极目新闻记者采访时表明，我国香港的男艺人呈现了严峻的断层，新艺人无力接班，全赖老艺人撑场。名导们纷繁忧虑，久而久之，港片将继续式微。
现在看来，在52岁的古天乐之后，我国香港男艺人集体中，的确只要42岁的谢霆锋一人具有担任“男一号”的实力，新生代的艺人们并没有跟上长辈们的脚步。
针对港片男神们的“旧人已老，新人未来”，不少网友都表明遗憾，还有人为现在的“顶梁柱”古天乐叫屈，“新人们赶忙出面吧，别把娱乐圈劳模古仔累坏了。”
（图片来历：刘嘉玲个人微博）
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福建省闽江顺达物流有限公司是闽江最大的内河船航运企业之一，承担着闽江中下游航运事务，现有货运船只20余艘，总运力超2万吨。
众所周知，电动船造价远远高于柴油动力船。当时，千吨级柴油散货船每艘造价在300万元至500万元，但换成纯电动的就贵多了，闽江顺达这批纯电动船每艘合同价高达1600万元。是什么倒逼企业自动求变？
闽江顺达负责人林先生表明，企业在营船只大多已进入老旧船只（15年以上）队伍，每年修理本钱、油耗高居不下，亟需更新筛选；另一方面，国家、福建省对航运业大规模设备、新能源船只使用的补助力度，也极大影响企业展开新能源代替的积极性。
“油改电”后，企业有哪些优点？以闽江顺达在航柴油动力货船为例，一艘主机总功率824千瓦的货船，在满载状况下，单趟从闽清至马尾油耗为3000元，若柴油机转换成电动主机，预估单趟电耗为1360元，单趟能节约1640元。“燃油开销约占货船运营总本钱的一半，从柴油转为纯电动后，燃料、人工本钱都会有所下降，估计总运营本钱会下降三分之一。”林先生说。与此同时，电动船每年每艘代替燃油量可达126吨，可削减二氧化碳排放约390吨，碳买卖配额价值大约4万元。
据林先生介绍，电动货船试点项目本源在于航运商场需求，尽管前期一次性投入高，但从长远看，有助于下降航线运营本钱、进步企业商场竞争力。“现在国家针对新能源船只还供给‘三电’补助，光这块补助，每艘就可为船东节约500多万元。”
据悉，本批造船订单分三阶段进行，第一阶段方案出资3.36亿元，制作20艘宽10.8米的电动集散两用货船，并构成可推行、仿制的技能标准。第二阶段，将依据闽江航道等级建造状况，持续投建20艘10.8米宽纯电动货船（如闽江航道提级完结而未施行，则越过）。第三阶段，方案投建宽12米宽电动集散两用货船10艘。
闽江顺达主营南平、永泰、闽清等地煤炭、水泥、砂石等大宗散货运送，2023年南平港常态化运营后，南平—马尾港的江海联运航线反常火爆，沿线工业品纷繁转水路运送，货物运送需求旺盛，也激活了沉寂多年的闽江航运业。闽江顺达打造的新能源电动船队，将为沿线企业下降物流本钱、完成航运高质量开展注入“源动力”。
据福州水运部分介绍，当时电动船只首要以游船、公事艇为主，内河电动货船还处于起步阶段，有着宽广的商场开展前景，闽江流域大都现有货船为点对点、高频次航线，与电动货船首要使用场景相匹配，具有较强的可行性。闽江顺达选用的“箱式电源”纯电动船，结合现有船只新能源范畴最新技能，已被广泛认可为最适配内河货船使用的技能道路。假如成功使用，将是我国内河电动货船批量化使用的重要立异实践，也将为我国内河电动货船的规范化、标准化开展供给严重演示和参阅。（记者 朱榕）
加上此前现已投入试点的亦庄和通州，北京在敞开同享电单车这件事上显现出了与其他一线城市不相同的情绪。
事实上，同享电单车在我国现已走过了10年的开展进程，但近年来，受同享电单车线下运营、电池安全等问题的困扰，北上广深等一线城市对同享电单车都未清晰答应进入，乃至部分城市表明“不鼓舞开展”。
跟着近年来低碳出行和短间隔接驳需求的添加，不少业内人士和专家也在呼吁鼓舞和支撑同享电单车的开展，同享单车“进城”之路能否就此重启？而之前阻止同享电单车开展的要素又是否都得到了处理？
现场体会：车辆防风袖套不保暖，“感觉头盔不太卫生”
12月一个周末的下午，北京亦庄北风阵阵，山姆超市（亦庄店）泊车场外的马路边，站了一排等候打车的顾客。
与之构成比照的，是咱们死后紊乱停放的近百辆同享电单车。
据《每日经济新闻》记者当日在泊车场西出口的定点调查，在约10分钟时刻里，从山姆超市购物出来的约20位非自驾顾客中，有两位女生挑选了同享电单车，从熟练地选车、扫码、戴头盔到骑走，耗时约5分钟。
其间一位女生向记者表明，自己仅仅骑到邻近的地铁站，比较同享单车，她觉得同享电单车相对省劲，但收费不低，而且“感觉头盔不太卫生”，骑起来会有些别扭。
在间隔这家山姆超市直线间隔约2.5公里的荣京东街地铁站外，则按色彩整整齐齐停放着数百辆上牌的同享电单车，分为蓝黄绿三色阵营，别离对应哈啰、美团、滴滴青桔三个品牌，部分车辆还装上了防风袖套，但依据记者的实践体会，袖套只要薄薄一层，并不保暖。
“十一”假日北京抢手景点同享单车停放点一图速览
吃瓜快乐网友科普：洪亮的近义词是什么？
文 | 青不睐
佳人白头，硬汉暮年，既无法逃避，就安然面对。
北京时间3月31日，好莱坞动作巨星布鲁斯·威利斯的家人经过交际渠道发表声明，宣告这位67岁的硬汉艺人因患上失语症，严重影响其交流和认知才能，不得不退出娱乐圈。在电影里永久百战百胜的一代硬汉，就此隐退江湖，有缘再会。
布鲁斯·威利斯的退圈让许多动作片粉丝唏嘘不已，我们也赫然发现，那些在动作电影最光辉时期里闪闪发光的巨星们，简直都已隐退，动作片黄金时代或许永不再来。
布鲁斯·威利斯
年纪：67岁
走红时代：1988年
代表著作：《虎胆龙威》系列、《第五元素》《第六感》《十二只山公》
能打指数：四颗星